Sáng ngày thứ ba, Lý Long đã khởi động máy cày xong, chuẩn bị lên đường.

Trong thùng xe trải một lớp rơm lúa mì dày cộp. Lý An Quốc, Lý Tuấn Sơn và Dương Vĩnh Cường mang theo túi xách với chăn đệm, ngồi trên cái giá ở mép thùng xe. Trên giá có lót ván gỗ và bao tải, ngồi như thế đỡ cấn hơn một chút.

Vì sắp đi rồi nên lúc này mọi người vẫn ngồi như vậy. Đợi xe chạy ra ngoài một đoạn, chắc chắn mấy người họ sẽ chui vào trong thùng xe ngồi. Bên trong có rơm rất mềm, ngồi thoải mái hơn trên cái giá nhiều.

Trong xe còn để hai can nhựa mười lít, bên trong đựng dầu diesel. Trên giá nâng phía sau máy cày còn treo một thùng nước, để tiện đổ thêm nước dọc đường.

Có một chuyện cực kỳ quan trọng mà người lái máy cày đi đường dài phải nhớ, đó là châm nước. Chạy một lúc nước sẽ sôi rồi hao dần. Nếu người lái quên châm thêm, đến lúc nước cạn khô thì động cơ sẽ quá nhiệt mà chết máy, người địa phương gọi là bó máy. Tất nhiên bó máy có nhiều nguyên nhân, thiếu dầu máy cũng có thể gây ra.